Сухой Суперджет: история названия, создание и особенности самолета

Сухой Суперджет⁚ почему так называется?

Название «Сухой Суперджет» самолет получил в честь авиаконструктора Павла Осиповича Сухого, основателя компании-разработчика «Гражданские самолеты Сухого», впоследствии переименованной в «Региональные самолеты».​

Происхождение названия

Название «Сухой Суперджет» несет в себе дань уважения и преемственности славным традициям отечественного авиастроения.​ Самолет назван в честь выдающегося советского авиаконструктора Павла Осиповича Сухого, основателя легендарного ОКБ Сухого.​

ОКБ Сухого, основанное в 1939 году, за свою историю разработало более 100 типов самолетов, многие из которых стали знаковыми для мировой авиации.​ Истребители Су, бомбардировщики, штурмовики и другие летательные аппараты, созданные в стенах КБ, всегда отличались передовыми техническими решениями, высокой надежностью и боевой эффективностью.​

Приставка «Сухой» в названии самолета «Суперджет» символизирует прямое участие в проекте компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), которая являлась дочерним предприятием ОАО «Компания «Сухой».​ ГСС была образована в 2000 году с целью разработки и производства гражданской авиационной техники на базе богатого опыта и передовых технологий, накопленных ОКБ Сухого.​

Таким образом, название «Сухой Суперджет» отражает не только историческую связь с легендарным авиаконструктором, но и подчеркивает преемственность поколений авиастроителей, их стремление создавать современную и конкурентоспособную авиационную технику.​

История создания самолета

История создания самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) берет свое начало в начале 2000-х годов٫ когда российская авиационная промышленность остро нуждалась в современном региональном пассажирском самолете.​

В 2000 году была создана компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), поставившая перед собой амбициозную цель — разработать и запустить в производство первый российский пассажирский самолет, созданный с использованием цифровых технологий.

Проект SSJ 100, изначально носивший название Russian Regional Jet (RRJ), был выбран в качестве приоритетного направления развития ГСС.​ В разработке самолета принимали активное участие ведущие зарубежные компании, такие как Boeing, Thales, Safran и другие, что позволило интегрировать в SSJ 100 передовые технологии и компоненты.​

Первый полет SSJ 100 состоялся 19 мая 2008 года, а уже в апреле 2011 года самолет был передан первому заказчику — армянской авиакомпании Armavia.​ С этого момента началась эксплуатация SSJ 100, который постепенно завоевывал свое место на рынке региональных авиаперевозок.​

Создание SSJ 100 стало важной вехой в истории российской авиации, продемонстрировав потенциал отечественных авиастроителей в разработке и производстве современных пассажирских самолетов. Несмотря на сложности и вызовы, проект SSJ 100 заложил фундамент для дальнейшего развития гражданского авиастроения в России.​

Технические характеристики и особенности

Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) – это ближнемагистральный пассажирский самолет, отличающийся современными техническими характеристиками и рядом особенностей, делающих его конкурентоспособным на рынке авиаперевозок.

Одной из ключевых особенностей SSJ 100 является его просторный и комфортабельный салон.​ Самолет рассчитан на перевозку от 87 до 108 пассажиров в зависимости от конфигурации кресел.​ Широкий фюзеляж обеспечивает достаточное пространство для ног и над головой٫ а большие иллюминаторы создают ощущение простора и света.​

SSJ 100 оснащен двумя современными турбовентиляторными двигателями SaM146, разработанными российско-французским предприятием PowerJet. Эти двигатели отличаются высокой топливной эффективностью и низким уровнем шума, что делает SSJ 100 экономичным и экологичным самолетом.​

Самолет обладает современной авионикой, включающей в себя цифровую систему управления полетом (fly-by-wire), которая обеспечивает высокую маневренность и безопасность полета.​ SSJ 100 также оснащен передовой системой предупреждения столкновений и системой автоматической посадки, что повышает надежность и безопасность эксплуатации.​

SSJ 100 имеет дальность полета от 3048 до 4578 километров в зависимости от модификации٫ что позволяет ему выполнять рейсы на ближние и средние дистанции.​ Самолет способен развивать максимальную скорость до 870 километров в час.​

Эксплуатация и распространение

Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100)٫ первый российский пассажирский самолет٫ разработанный в постсоветское время٫ эксплуатируется с 2011 года.​ За это время лайнер успел зарекомендовать себя как надежный и комфортабельный самолет для региональных авиаперевозок.

География полетов SSJ 100 охватывает Россию, страны СНГ, а также ряд зарубежных государств. Крупнейшими эксплуатантами самолета являются российские авиакомпании, такие как Аэрофлот, Россия, Азимут и Ямал.​

Несмотря на то, что SSJ 100 изначально создавался с ориентацией на российский рынок, самолет также был приобретен несколькими зарубежными авиаперевозчиками. В их числе мексиканская Interjet (прекратила эксплуатацию), ирландская CityJet (вернула самолеты лизингодателю) и другие.

Эксплуатация SSJ 100 не обошлась без трудностей.​ В процессе эксплуатации выявлялись технические неполадки, требовавшие доработок и усовершенствований.​ Тем не менее, производитель самолета, компания «Гражданские самолеты Сухого» (впоследствии вошедшая в состав Объединенной авиастроительной корпорации), проводит планомерную работу по повышению надежности и безопасности SSJ 100.