Почему клапанная крышка в масле

Почему клапанная крышка в масле?​

Клапанная крышка двигателя, как правило, находится в масле по причине нарушения герметичности прокладки, расположенной между ней и головкой блока цилиндров.​

Основные причины течи масла из-под клапанной крышки⁚

• Износ прокладки клапанной крышки.​ Прокладка со временем теряет свои эластичные свойства под воздействием высоких температур, давления и агрессивной среды моторного масла.​ В результате она становится жесткой, хрупкой, на ней появляются трещины, через которые и просачивается масло.​
• Неправильная установка прокладки.​ Если при предыдущем ремонте прокладка была установлена неправильно, например, перекошена или повреждена, то это неизбежно приведет к течи. Также важно использовать качественный герметик, рекомендованный производителем, и наносить его в соответствии с инструкцией.​
• Деформация клапанной крышки.​ Клапанная крышка может деформироваться из-за механического воздействия, например, при ударе, или из-за перегрева двигателя.​ Деформация приведет к неплотному прилеганию прокладки и, как следствие, к утечке масла.
• Засорение системы вентиляции картерных газов.​ Система вентиляции картера предназначена для отвода газов, прорывающихся из цилиндров в картер двигателя. Если система засорена, давление в картере повышается, что может привести к выдавливанию масла через прокладку клапанной крышки.
• Повышенное давление масла в двигателе.​ Это может быть вызвано неисправностью масляного насоса, редукционного клапана или слишком высоким уровнем масла в картере.​ Избыточное давление будет искать выход, и прокладка клапанной крышки ⎯ одно из самых уязвимых мест.

Признаки и последствия течи масла из-под клапанной крышки⁚

• Визуальные признаки⁚ Масляные пятна и потеки на двигателе в районе клапанной крышки, нагар на головке блока цилиндров, запах горелого масла в салоне автомобиля.​
• Снижение уровня масла в двигателе⁚ Регулярно проверяйте уровень масла по щупу.​ Если уровень снижается без видимых причин, то это может быть признаком течи из-под клапанной крышки.​
• Загрязнение свечей зажигания⁚ Масло, попадая на свечи зажигания, может привести к проблемам с запуском двигателя, перебоям в его работе и повышенному расходу топлива.​
• Повышенный риск возгорания⁚ Масло, попадая на горячие детали двигателя, может воспламениться, создавая опасность пожара.​
• Повреждение резиновых и пластиковых деталей⁚ Масло разрушает резину и пластик, поэтому длительная течь может привести к повреждению патрубков, проводов и других деталей, расположенных рядом с клапанной крышкой.​

Диагностика и устранение течи⁚

Диагностика течи масла из-под клапанной крышки начинается с визуального осмотра двигателя. Необходимо обратить внимание на следующие моменты⁚

• Наличие масляных пятен и потеков на клапанной крышке, головке блока цилиндров и прилегающих деталях.​
• Состояние прокладки клапанной крышки⁚ наличие трещин, разрывов, деформаций.​
• Целостность болтов крепления клапанной крышки, равномерность их затяжки.

Если визуальный осмотр не выявил явных причин течи, возможно потребуется проведение дополнительных проверок⁚

• Проверка давления в системе вентиляции картерных газов.​
• Диагностика работы масляного насоса и редукционного клапана.​

Устранение течи масла из-под клапанной крышки, как правило, сводится к следующим действиям⁚

• Замена прокладки клапанной крышки.​
• Очистка сопрягаемых поверхностей клапанной крышки и головки блока цилиндров от остатков старой прокладки и герметика.
• Проверка плоскости клапанной крышки на предмет деформации, шлифовка при необходимости.​

Профилактика течи масла⁚

Предотвратить течь масла из-под клапанной крышки гораздо проще и дешевле, чем потом заниматься её устранением. Вот несколько рекомендаций, которые помогут вам в этом⁚

• Регулярно проверяйте уровень масла в двигателе.​ Это позволит вам своевременно заметить утечку и принять меры по её устранению.​
• Используйте качественное моторное масло и фильтры.​ Хорошее масло и чистый фильтр способствуют поддержанию оптимального давления в системе смазки и снижают нагрузку на прокладку клапанной крышки.​
• Следите за состоянием системы вентиляции картерных газов.​ Регулярно проверяйте чистоту патрубков и клапана вентиляции картера. Засорение системы приводит к повышению давления в картере, что может стать причиной течи масла.
• Избегайте перегрева двигателя. Перегрев двигателя негативно сказывается на состоянии всех уплотнительных элементов, в т.​ч.​ и прокладки клапанной крышки.​ Следите за температурой охлаждающей жидкости, своевременно обслуживайте систему охлаждения.​
• Аккуратно затягивайте болты клапанной крышки.​ При установке крышки после обслуживания важно соблюдать моменты затяжки, указанные в руководстве по эксплуатации автомобиля. Неравномерная или чрезмерная затяжка может повредить прокладку и привести к течи.​